Порт оснащений сучасним устаткуванням, перевантажувальними машинами і механізмами, що забезпечують переробку усіх вантажів, що поступають: 

 - навалювальних;

 - насипних;

 - генеральних;

 - великовагових;

 - негабаритних;

 - наливних (по варіанту "судно-судно");

 - контейнерів та інших.

 У розпорядженні порту:

 - портальні крани вантажопідйомністю від 5 до 50 тонн;

 - контейнерні перевантажувачі;

 - гусеничні і автомобільні крани;

 - автонавантажувачі вантажопідйомністю від 1,5 до 42 тонн;

 - трактори, бульдозери, тягачі, екскаватори, трюмні і складські машини, роллтрейлери і низькорамні причепи;

 - три 16-тонних плавкрана для переробки навалювальних і насипних вантажів в аванпорту по варіанту "борт-борт";

 - плавкрани 100 - і 150-тонні для перевантаження великовагових вантажів.

 Порт пропонує також робити вантажні операції по переробці мазуту по варіанту "борт-борт", забезпечуючи екологічну безпеку цих робіт.

 Вивантаження з судів і навантаження у судна рефрижераторних вантажів, зерна, цукру-сирцю, небезпечних вантажів відповідних класів, добрив насипом робиться по прямому варіанту.

 Небезпечні вантажі переробляються портом за правилами МОПОГ (ІМО).

 Маріупольські портовики накопили великий досвід в переробці устаткування, труб великого діаметру, важковаговиків, вантажів негабаритів при спорудженні автогігантів в Тольятті ("АВТОВАЗ") і в Набережних Човнах ("КАМАЗ"), химкомбинатів в Донбасі ("СТИРОЛ" і "АЗОТ"), на Волзі - машинобудівного комплексу "АТОММАШ", трубопроводів "СОЮЗ", "ДРУЖБА", "УРЕНГОЙ-ЦЕНТР-1" і "УРЕНГОЙ-ЦЕНТР-2", "УРЕНГОЙ-ПОМАРИ-УЖГОРОД", Волзького трубного заводу і в здійсненні багатьох інших проектів.

 В порту надається повний комплекс послуг, пов'язаних з перевалкою вантажу і судозаходами.

 Для обробки транспортних засобів - судів, вагонів, автотранспорту порт має в розпорядженні відповідні виробничі потужності, у тому числі причали, склади, перевантажувальні механізми.

 Навантажувально-розвантажувальні роботи робляться цілодобово, включаючи вихідні і святкові дні.

 Висока інтенсивність виробництва навантажувально-розвантажувальних робіт з будь-якими вантажами, включаючи важковагові, довгомірні і негабаритні, контейнерні, навалювальні і насипні, знижує витрати фрахтувальників судів.

 Є автобаза, що дозволяє здійснювати далекі і зарубіжні перевезення.